Door continue investeringen in de fabriek in Lecce, Italië, waar deze machines worden
geproduceerd, en plannen om de productie eind 2024 verder te verhogen, introduceert
New Holland verschillende updates voor hun TH-verreikers op Agritechnica 2023. De THverreikers bestaan uit vijf modellen in 13 verschillende uitvoeringen, met verbetering in
zowel capaciteit als comfort. De upgrades zijn bedoeld om nog meer interesse bij de
klant te wekken en bevatten functies die u bij geen andere fabrikant kan aantreffen. Een
opvallende functie is het EIMA 2022 award bekroonde elektro-hydraulisch zelfnivellerend
systeem voor het werktuigenonderstel. De buitenkant van de modellen wordt niet alleen
gedefinieerd door de nieuwe stickers, maar ook door een scherper aflopende motorkap
voor een beter zicht naar rechts.
De modellen met het Elite-pakket krijgen een hogere hydraulische capaciteit
voor snellere cyclustijden
Terwijl de New Holland TH6.36 (max. hefhoogte/hefcapaciteit 6 meter/3,6 ton), TH7.32
(7m/3,2t), TH7.37 (7m/3,7t), TH7.42 (7m/4,2t) en TH9.35 (9m/3,5t) modellen,
geleverd in Plus-specificatie, een hydraulisch systeem van 140 l/min behouden, zijn de
TH6.36, TH7.37, TH7.42 en TH9.35 modellen uitgerust met het Elite-pakket nu voorzien
van een krachtige zuigerpomp van 160 l/min. Een hogere oliestroom per minuut
betekent snellere cyclustijden, waardoor het heffen en dalen van de giek 25%
sneller gaat en efficiënter gebruik kan worden gemaakt van de werkuren.
Net zoals de andere producten van New Holland zijn de nieuwe verreikers ook voorzien
van intern ontwikkelde innovatieve technologieën. Een voorbeeld hiervan is de elektrohydraulische zelfnivellering voor het werktuigonderstel, een ontwikkeling onthuld op de
EIMA 2022, waar het werd bekroond met een technische innovatie award. In plaats van
de compensatiecilinder, die normaliter zelfnivellerend is, werden een paar hoeksensoren
aangebracht die de positie van de giek in realtime aan de elektronische module
doorgeven. De vereiste oliestroom van de kantelcilinder wordt direct berekend
voor een snellere en nauwkeurige zelfnivellering. Dit resulteert in minimaal
materiaalverlies en minder noodzaak voor onderhoud door het gereduceerde
aantal mechanische componenten.
Nieuwe indeling van de bedieningselementen vereenvoudigt de bediening
Alle TH-verreikers van New Holland gebruiken nu de 6F/3R powershifttransmissie die al
op bepaalde modellen in de serie terug te vinden is, met drie verstelbare niveaus voor
shuttlereactie en een gevoeligheidsfunctie voor de power shuttle die het mogelijk
maakt om de acceleratiesnelheid aan te passen na een verandering van de
rijrichting. Binnen in de cabine zijn er wijzigingen aangebracht aan belangrijke
bedieningselementen, om de bediening en machinebewaking gemakkelijker te laten
verlopen. Een nieuw InfoView 7-inch kleuren lcd-scherm vereenvoudigt de
instellingen en afstellingen via een navigatie-encoder en – waar een nieuwe
optie voor een achteruitrijcamera is gespecificeerd – geeft het zicht aan de
achterkant weer wanneer de achteruitversnelling is geselecteerd. Naast het scherm
waarschuwt een nieuwe LED-belastingindicator en stabiliteitsrisiconiveau de bestuurder
als het maximale laadvermogen wordt genaderd en een hydraulische uitschakeling
dreigt. Aangezien steeds meer bestuurders de prestaties van de machine in de
gaten willen houden en deze prestaties willen registreren om hen te helpen bij
het beheer, zijn de nieuwe TH-verreikers ook voorbereid op PLM Connect en
worden geleverd met een abonnement voor het telematicapakket PLM Connect van New
Holland. Dit ook om bewaking op afstand mogelijk te maken via een computer of
smartphone die informatie geeft over locatie, brandstofniveaus en meer.
De nieuwe armleuning plaatst de belangrijkste functies van de bestuurder
binnen handbereik
De TH-cabine is nu uitgerust met een nieuwe armleuning met bedieningselementen
die aan de stoel zijn bevestigd, volledig aanpasbaar en compleet met nieuwe
joystick, een integrale hydraulische transmissie en shuttlebedieningselementen. Een integraal toetsenblok biedt controle van het scherm en
belangrijke functies, inclusief besturingsmodi, transmissieregeling en hanterings-/laad-
/wegmodi. De armleuning is ook uitgerust met een Active Bucket Shake-bediening,
met verstelbare vul-/kiepsnelheid en schudfrequentie via het InfoViewscherm. Er kunnen twee posities worden ingesteld voor het heffen/dalen van de giek
en het uitschuiven/inschuiven, en voor het kiepen/vullen van het onderstel.
Via een verbeterde continue stromingsfunctie, kunnen het motortoerental en de
hulpstroomsnelheid nauwkeurig worden afgesteld en via een joystickknop
worden geactiveerd om werktuigen aan te drijven, zoals een roterende borstel.
Een regelknop voor het motortoerental maakt het mogelijk om een ingesteld toerental
op te slaan voor het bedienen van een specifiek werktuig.
Het toetsenblok biedt ook het eenvoudige beheer van functies zoals de activering van
de achteruitrijcamera, activeren van de drukaflaat vooraan, inschakeling van de giekvering, ontkoppeling van de transmissie, aanpassen van de giek gevoeligheid, activering
van drukaflaat achteraan en het heffen van de giek met gesynchroniseerd
uitschuiven/inschuiven (zoals bij een vorklift). De auto motor boost verhoogt
automatisch het motortoerental naar hoog stationair als de machine op een
lage snelheid werkt in de laderfunctie met de giek volledig ingetrokken en de
hydrauliek in werking. Door een tijdelijke activering van de ontkoppelingsfunctie,
wordt het maximale motorvermogen overgedragen naar de hydrauliek, voordat de
aandrijving opnieuw wordt ingeschakeld om ervoor te zorgen dat het duwvermogen
wordt gehandhaafd.
Een modus voor iedere taak
De operationele eigenschappen kunnen worden aangepast aan de bestuurder
en de taakeisen, met keuze voor lage of hoge gevoeligheid voor de reactie van de
joystick en de giek, afhankelijk van de behoefte aan zeer snelle of nauwkeurige
werksnelheden. Nieuwe TH-verreikers bieden ook selecteerbare bedieningsmodi
die kunnen worden aangepast aan het uit te voeren werk. In de laadmodus
wordt voorrang gegeven aan een krachtig duwvermogen, snelle shuttle- en
giekbewegingen, terwijl in de hanteringsmodus voorrang wordt gegeven aan soepele
shuttle- en giekactiviteiten, met gesynchroniseerde automatische
uitschuiving/intrekking van de giek en verticale heffing om cyclustijden te minimaliseren
en de bediening gemakkelijker te maken, wat bijdraagt aan het uitvoeren van
nauwkeurige taken zoals het stapelen van balen en het laden van een truck. Terwijl in
de transportmodus de giekhydrauliek is uitgeschakeld en de giekvering, de soepele
powershuttling en de tweewielbesturing is ingeschakeld.