ŁADOWARKI KOŁOWE

Kabina nowej generacji, zaprojektowana z myślą o ładowarkach kołowych serii D, oferuje najlepszą w swojej klasie widoczność, komfort i bezpieczeństwo operatora. Nowa kabina, posiadająca certyfikat FOPS i ROPS, wyposażona jest w zaokrągloną, jednoczęściową przednią szybę zapewniającą dobrą widoczność ramienia ładowacza podczas podnoszenia wysięgnika. Widoczność nad ramionami, na boki i na końcach jest doskonała, umożliwiając operatorowi dokładne i pewne ustawienie maszyny w ciasnych miejscach. Zamontowany na fotelu dżojstik sterujący posiada w pełni regulowany podłokietnik, a przeprojektowana konsola boczna zapewnia zawsze łatwy dostęp do wszystkich kluczowych funkcji. Prawidłowe połączenie dzięki radiu Bluetooth z zamontowanym na suficie mikrofonem oraz zdalnym gniazdom AUX i USB w konsoli bocznej. Zaawansowany pakiet wentylacyjny zapewnia kabinie komfort niezależnie od temperatury zewnętrznej, a doskonała filtracja pozwala na pracę w zapylonym otoczeniu. Aby jeszcze bardziej zwiększyć komfort użytkowania, kabina została zamontowana na specjalnie zaprojektowanych blokach amortyzacyjnych wykorzystujących lepki olej, które redukują hałas i wibracje, a jej poziom hałasu wynosi zaledwie 68 dBA.

New Holland zaprojektowała ładowarki kołowe serii D tak, aby pasowały do ponownego przeładunku roślin okopowych, kompostu, obornika, zboża, zrębków drzewnych i innych materiałów sypkich. Ładowarki kołowe serii D mają również możliwość pracy w głębokim oborniku lub na stromych silosach z kiszonką. Maszyny te zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności i są wyposażone w napęd na cztery koła, co pozwala dotrzymać kroku najbardziej wydajnym sieczkarniom paszowym.

Wzmocniona przekładnia

• Pięciobiegowa przekładnia Ecoshift PowerShift™ 40 km/h* to standard w modelach W130 D, W170 D i W190 D
• Zmiennik momentu obrotowego może zablokować się powyżej drugiego biegu, aby zapewnić osiom 100% mocy silnika
• Dzięki funkcji “power-inch” przekładnia zapewnia zoptymalizowaną siłę nacisku, eliminując jednocześnie możliwość wywrócenia się maszyny
• Model W110 D jest dostępny z czterobiegową skrzynią biegów PowerShift™ 40 km/h* z automatycznym lub ręcznym wyborem biegów
• We wszystkich czterech modelach zmianę kierunku jazdy można wykonywać za pomocą dźwigni zamontowanej na kolumnie kierownicy lub za pomocą przycisków jazdy do przodu / do tyłu na dżojstiku
• Przy prędkości obrotowej ładowania, zwolnienie pedału napędu spowoduje zatrzymanie ładowacza bez konieczności stosowania hamulców. Nawet na pochyłości nie ma możliwości przewrócenia się do tyłu
• Jeśli hamulec jest wciśnięty, na układ hydrauliczny zostanie przeniesiona pełna moc silnika w celu osiągnięcia pełnej wydajności załadunku

* 50 km/h z oponami Michelin Mega X-bib 750/65R26, jeśli dopuszcza to homologacja

Ładowarki kołowe New Holland W110 D, W130 D, W150 D, W170 D i W190 D są wyposażone standardowo w potężny wysięgnik Z-Bar, wykonany z blachy stalowej o grubości 45 mm. Wybór pomiędzy wysięgnikiem standardowym i wydłużonym umożliwia dostosowanie maszyny do różnych zadań przeładunkowych i transportowych. Modele W110 D, W130 D, W150 D & W170 D są teraz oferowane z opcjonalnym, podnoszonym równolegle i zapewniającym doskonałą widoczność wysięgnikiem Tool Carrier.

Ładowarki kołowe New Holland W110 D, W130 D, W150 D, W170 D i W190 D zasilane silnikiem 4,5 l i 6,7 l NEF o wysokiej sprawności i selektywnej redukcji katalitycznej HI-eSCR 2 łączą w sobie sprawdzoną niezawodność i wiodącą w swojej klasie oszczędność. Jednostki napędowe NEF zostały opracowane wspólnie z siostrzaną spółką New Holland FPT Industrial, pionierem wtrysku paliwa do common rail i producentem sprawdzonych w rolnictwie, transporcie i przemyśle od ponad 10 lat jednostek napędowych SCR i są zgodne z przepisami dotyczącymi emisji Stage V. Najnowsza technologia ECOBlue i HI-eSCR 2 wykorzystuje nowo opracowany elektroniczny układ sterowania, który zarządza zarówno silnikiem, jak i układem wydechowym HI-eSCR w celu dokładnego dopasowania do obciążenia silnika, emisji i oczyszczania spalin. Za pomocą dedykowanego systemu zamkniętego obiegu do ciągłego monitorowania poziomu NOx w spalinach, HI-eSCR precyzyjnie monitoruje przepływ AdBlue. Pozwoli to osiągnąć ponad 95% konwersję NOx przy minimalnym zużyciu AdBlue. Co więcej, system HI-eSCR 2 nie wykorzystuje filtra DPF ani nie wymaga jego regeneracji, dzięki czemu osiąga znacznie niższą maksymalną temperaturę roboczą, co jest szczególnie ważne podczas przenoszenia suchych łatwopalnych materiałów, takich jak wióry drzewne.

• Firma New Holland oferuje szeroki wybór fabrycznie montowanych opon do pracy na utwardzonych nawierzchniach, do pracy na miękkim podłożu lub na stromych silosach z kiszonką
• Dostępne są szerokości błotników pasujące do wybranego zestawu kół i opon

Niepodważalną zaletą nowych ładowarek serii D zgodnych z normą Stage V jest znacznie zmniejszona częstotliwość przeglądów serwisowych. Doskonale wiemy, że ładowarki kołowe, ze względu na znaczne obciążenie pracą przez cały rok, muszą być stale utrzymywane w doskonałym stanie. W związku z tym zmniejszyliśmy częstotliwość przeglądów serwisowych silnika z 500 do 1000 godzin, a także wymiany płynów eksploatacyjnych oraz filtrów.

Liczby mówią same za siebie: czas zaoszczędzony dzięki zmniejszeniu liczby przestojów i ograniczeniu prac serwisowych pozwala na nieprzerwaną pracę przez cały sezon, a koszty obsługi mniejsze nawet o 20% przekładają się na znaczne oszczędności przez cały okres użytkowania. W połączeniu z oszczędnością paliwa, jaką zapewnia nowy tryb Smart pracy silnika, ładowarki kołowe New Holland serii D charakteryzują się niskim całkowitym kosztem użytkowania oraz długim okresem eksploatacji.