ZOBACZ, CO POJAWIŁO SIĘ NOWEGO
Aby zapewnić maksymalny komfort jazdy, można wybrać jedną z trzech opcji amortyzacji kabiny: standardową mechaniczną Comfort Ride™, hydrauliczną Semi Active Comfort Ride™ lub pneumatyczną.
Ciągniki New Holland T7 ze standardowym rozstawem osi zyskały wielu zwolenników dzięki połączeniu mocy, wydajności, technologii i niezawodności. Teraz zostały całkowicie przeprojektowane w celu uzyskania jeszcze lepszych osiągów i produktywności, z jeszcze większą liczbą opcji zapewniających dokładne spełnienie indywidualnych potrzeb. Oprócz nowej stylistyki wyróżniającej je wizualnie, ta seria będzie pierwszą, w której pojawi się nowy kolor Dynamic Blue. W tych ciągnikach znajdziesz wszystko, co najlepsze. Dostępny jest większy wybór przekładni, w tym nowa opcjonalna przekładnia Dynamic Command™. Nowa architektura elektroniczna zapewnia natychmiastową łączność. Całkowite przeprojektowanie kabiny przenosi komfort i widoczność na nowe wyżyny, a poziom hałasu wynosi zaledwie 68 dB(A), a nowa amortyzowana oś przednia Terraglide™ zapewnia płynną jazdę.
Aby zapewnić maksymalny komfort jazdy, można wybrać jedną z trzech opcji amortyzacji kabiny: standardową mechaniczną Comfort Ride™, hydrauliczną Semi Active Comfort Ride™ lub pneumatyczną.
Tak właśnie poczujesz się w nowej kabinie T7, w której wszystko zostało zaprojektowane dla operatora. Większy komfort, lepsza widoczność i jeszcze niższy poziom hałasu. Materiały i podzespoły, których użyliśmy do stworzenia tego wszystkiego, są absolutnie najwyższej jakości. Rezultat? Bez względu na to, jak długa jest praca, po jej zakończeniu opuścisz tę kabinę, czując się tak wypoczęty, jak po wejściu, co przyczyni się nie tylko do Twojego dobrego samopoczucia, ale także do Twojego bezpieczeństwa.
Określ konfiguracje T7 dokładnie taką, jaką chcesz - od bazującej na mechanicznych rozwiązaniach, po w pełni elektroniczne. Kluczowe funkcje można dostosować do preferencji i zadań. Nowy kompaktowy podłokietnik SideWinder™ definiuje intuicyjny interfejs, z pokrętłem wyboru lub opcjonalnym ekranem dotykowym IntelliView™ 12 do zarządzania ciągnikiem, wspomaganym przez nową architekturę elektroniczną o szybszej reaktywności. Do wyboru są mechaniczne lub elektrohydrauliczne zawory hydrauliki zewnętrznej oraz pakiet precyzyjnych technologii, w tym automatyczne prowadzenie IntelliSteer®. Nowe ciągniki T7 są również gotowe do współpracy z systemem Tractor Implement Management (TIM), umożliwiającym podłączanie inteligentnych narzędzi.
Dzięki opcjonalnemu, najnowszemu oświetleniu New Holland zawsze będziesz pracować z łatwością i pełnym bezpieczeństwem, niezależnie od pogody i pory dnia. Ciągnik T7 można wyposażyć w szereg halogenowych i ledowych świateł drogowych i roboczych, z których wszystkimi można zarządzać za pomocą łatwego w nawigacji panelu w podsufitce lub ekranu IntelliView™ 12. Z tyłu ciągnika można nawet wybrać charakterystyczne światła tylne LED w kształcie liści marki New Holland, aby wyróżnić ciągnik na tle innych maszyn.
Wybierz jeden z czterech modeli T7 o mocy maksymalnej od 180 do 225 KM wychodzącej z sześciocylindrowych silników Stage V FPT Industrial. Wybierz przekładnię - nową 3-zakresową przekładnię Auto Command™ CVT 3x1, nową przekładnię Dynamic Command™ semi-powershift z technologią podwójnego sprzęgła. Niezależnie od kombinacji, w pełni wewnętrzny układ napędowy zapewnia większą wydajność i lepsze właściwości jezdne.
A dzięki rozstawowi osi 2.789 mm, masie całkowitej 13.500 kg i ładowności 5.500 kg, ciągniki te mają wydajność odpowiadającą ich sile.
Podczas prac projektowych ciągników z serii T7 komfort był kluczowym czynnikiem.
Dlatego też ciągniki te wyposażono w zupełnie nową oś przednią z nowatorskim układem zawieszenia oraz nowe opcje zawieszenia kabiny, które przyczyniają się do poprawy właściwości jezdnych. Nowa konstrukcja przedniej osi oferuje również inne korzyści, w tym lepszą zwrotność i mniejszy promień skrętu.
Dzięki pakietowi przedniego osprzętu T7 możesz skorzystać z dodatkowej mocy i łatwości obsługi, aby ponad dwukrotnie zwiększyć wszechstronność i produktywność swojego ciągnika. Przedni WOM z mokrym sprzęgłem oznacza większą trwałość, mniejsze wymagania konserwacyjne i niższy poziom hałasu, a przedni podnośnik kategorii III ma udźwig 4 180 kg i może być wyposażony w dwie pary zawory hydrauliki zewnętrznej oraz gniazdo ISOBUS.
Złącza osprzętu są logicznie rozmieszczone i łatwo dostępne, co zapewnia bezpieczne i szybkie podłączanie osprzętu. Nowy poziomy układu zaworów hydrauliki zewnętrznej umożliwia szybkie i prawidłowe podłączenie przewodów hydraulicznych, a gniazda elektryczne są dobrze widoczne i łatwo dostępne, podobnie jak pneumatyczny zawór hamulca przyczepy. Można wybrać do czterech mechanicznych lub pięciu elektronicznych zaworów hydrauliki zewnętrznej, a także złącze Power Beyond i automatyczną blokadę układu kierowniczego przyczepy. Dzięki udźwigowi tylnego podnośnika wynoszącemu 8.380 kg można z łatwością obsługiwać ciężkie narzędzia.
Nowy ciągnik T7 udowadnia, że możliwe jest połączenie mocy z odpowiednią ilością technologii dostosowanej do potrzeb poszczególnych gospodarstw. Ciągnik ma siłę, aby sprostać wymagającym pracom polowym, delikatną budowę, aby poradzić sobie z sianem i kiszonką oraz zwrotność, aby poradzić sobie z zadaniami ładowacza. Może również współpracować z osprzętem od najprostszego do najbardziej zaawansowanego. Może być wyposażony w sterowanie mechaniczne lub w pełni elektroniczne oraz ekran dotykowy z możliwością dostosowania konfiguracji.
Możesz nawet wybrać dach odpowiadający Twoim potrzebom, od standardowego wysokiego do niskiego lub panoramicznego.
Komfort, wydajność i płynna zmiana przełożeń sprawiają, że ciągniki New Holland T7 są idealnym partnerem do zadań transportowych. Nowa przekładnia Auto Command™ CVT, umożliwiająca jazdę z prędkością 50 km/h, wykonuje całą pracę za operatora, zapewniając komfort, sprawnie działającą wydajność i produktywność, jakich wymaga transport ciężkich ładunków. Z kolei nowa przekładnia Dynamic Command™, umożliwiająca jazdę z prędkością 50 km/h przy ustawieniu ECO, zmniejsza zużycie paliwa i poziom hałasu.
Oprócz przekładni Auto Command™ CVT, ciągniki New Holland T7 są dostępne z przekładnią Dynamic Command™ 24F/24R, dostępną z opcją pełzania, która podwaja liczbę biegów do 48F/48R, idealną do sadzenia i zbioru warzyw. Pełny zestaw technologii rolnictwa precyzyjnego odpowiada potrzebom nowoczesnych gospodarstw rolnych, w tym różne opcje automatycznego sterowania, IntelliTurn™ do automatycznego zawracania na uwrociach i IntelliField™ do dzielenia danych z wykonanej pracy z innymi maszynami na tym samym polu. Ciągniki te są kompatybilne z TIM i ISOBUS do automatycznego sterowania sekcjami i aplikacji zmiennych dawek. Rejestrowanie danych i dwukierunkowy transfer są zautomatyzowane dzięki portalowi internetowemu New Holland FieldOps™.
Wygodne funkcje
Po prawej stronie nowego ciągnika T7 znajdują się małe, przemyślane elementy, które pokazują,
jak nasi projektanci myślą o codziennych potrzebach użytkowników. Zintegrowana skrzynka narzędziowa zapewnia bezpieczne przechowywanie wszystkich potrzebnych narzędzi, a pięciolitrowy zbiornik wody umożliwia umycie rąk po zakończeniu serwisowania. Ulepszony dostęp do akumulatora umożliwia sprawdzenie poziomu elektrolitu. Inżynierowie pomyśleli również o potrzebach kierowcy wewnątrz kabiny, czego przykładem jest uchwyt na butelkę po prawej stronie z tyłu fotela.
New Holland FieldOps™ umożliwia zarządzanie maszynami i danymi agronomicznymi w jednym wygodnym miejscu. Szybko zarządzaj danymi, usprawniaj pracę w terenie lub zdalnie i podejmuj świadome decyzje w oparciu o operacje w terenie.
Silnik New Holland* | ||||
Liczba cylindrów / system zasilający / zawory na cylinder | ||||
Zgodność z przepisami dotyczącymi emisji spalin | ||||
System ECOBlue™ HI-eSCR (selektywna redukcja katalityczna) | ||||
Zatwierdzona mieszanka biodiesel** | ||||
Pojemność (cm³) | ||||
Maks. moc przy 1600 obr./min (kW/KM) | ||||
Znamionowa prędkość obrotowa silnika przy 2200 obr./min (kW/KM) | ||||
Maks. moment obrotowy przy 1300 obr./min (Nm) | ||||
Wzrost momentu obrotowego Standard / EPM (%) | ||||
Wentylator rewersyjny | ||||
Pojemność zbiornika oleju napędowego Standard (litry) | ||||
Pojemność zbiornika AdBlue (litry) | ||||
Interwał serwisowy (godziny) | ||||
Przekładnia Dynamic Command™ | ||||
Przekładnia bezstopniowa Auto Command™ | ||||
Układ elektryczny | ||||
Osie | ||||
Układ hydrauliczny | ||||
Podnośnik | ||||
Hamulce | ||||
WOM | ||||
Kabina | ||||
Technologie pokładowe | ||||
Masy | ||||
* Opracowane przez FPT Industrial
** Obowiązują warunki