MODÈLES

New Holland T4.80 LP

Puissance nominale ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)55/75
Capacité de relevage continue sur la gamme (610 mm à l’arrière des rotules) (kg)1 835
Largeur minimale hors tout sur pneus arrière 420/70R28 (mm)1 580
Hauteur jusqu’au toit de la cabine (minimum) sur 420/70R24 (mm)2 375


Standard  Optionnel 
New Holland T4.80 LP
Moteur New Holland*
Moteur New Holland*F5C
Nombre de cylindres / Capacité / Soupapes4 / 3 400 / 2
Niveau d’émissionsTier 4A / Stage 3B
AspirationSoupape de décharge Turbosmart
IntercoolerStd
Puissance nominale ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)55/75
Régime nominal du moteur (tr/min)2 300
Couple maximum ISO TR14396 (Nm)309 à 1 500 tr/min
Réserve de couple (%)36
Échappement horizontal
Échappement vertical (cabine uniquement)
Système CEGR externe et catalyseur d’oxydation diesel (DOC)
Méthode de refroidissementLiquide
Consommation optimale de carburant (g/kWh)211
Capacité du réservoir de carburant (l)88
Périodicité de l’entretien (h)600
Transmission
Blocage de différentiel électrohydraulique
Pédales suspendues
Freins à disques immergés
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Vitesse minimale (sans vitesses rampantes) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (option vitesses rampantes 40 km/h)
Vitesse minimale (avec vitesses rampantes) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Vitesse minimale (sans vitesses rampantes) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Vitesse minimale (sans vitesses rampantes) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h) et frein de parking
Vitesse minimale (sans vitesses rampantes) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (option vitesses rampantes 40 km/h)
Vitesse minimale (avec vitesses rampantes) (km/h)0,17
Assistance d’embrayage Power Clutch (transmission Dual Command™ uniquement)
Pont avant
Ponts avant 4RM
Angle de braquage avec pont avant 4RM (°)55
Rayon de braquage avec pont avant 4RM (mm)3 400
Garde-boue dynamiques
Blocage de différentiel électrohydraulique
Pompe de direction indépendante (pompe MegaFlow™ 35,6 l/min)
Oscillation du pont (°)8-11
Système hydraulique
Débit de pompe de série (l/min)64
Débit de pompe MegaFlow™ en option (l/min)82
Contrôle d’effort mécanique (MDC)
Détection d’effort sur le bras inférieur
Système Lift-O-Matic™ sur arceau de sécurité et système Lift-O-Matic™ sur cabine
Contrôle d’effort électronique (EDC)
Capacité de relevage continue sur la gamme (610 mm à l’arrière des rotules) (kg)1 835
Capacité maximale de relevage aux rotules avec bras horizontaux (kg)2 900
Catégorie de relevage arrièreI & II
Commandes de relevage montées sur le garde-boue arrière (EDC uniquement)
Largeur d’embouts de bras réglables
Chandelle de relevage droite à réglage hydraulique et limitation des oscillations
Nbre maxi. de sorties hydrauliques (arrière/centrales)8/4+2
Régulation de débit
Distributeur électrohydraulique avec monolevier proportionnel (cabine uniquement)
Relevage avant et prise de force avant
Capacité maxi. du relevage avant aux rotules (kg)1 970
PDF
Engagement servo commandé
Vitesse d’avancement
540
540 / 540E
540 / 540E / 1000
Poste de conduite
Niveau de bruit en cabine - 77/311 CEE dBA78
Silentblocs d’isolation
Leviers latéraux
Plateforme suspendue (avec arceau de sécurité central repliable)
Instrumentation électronique
Niveau de catégorie de cabine - Selon la norme EN 156951
Climatisation
Niveau de catégorie de cabine Blue Cab™ 4 - Selon la norme EN 15695 / en option2 / 4
Poids** (4RM)
Poids** (4RM) (kg)2 900
Poids maxi. autorisé (kg)5 200
Taille de pneus avant maxi.
Taille de pneus avant maxi.380/75R20
Taille de pneus arrière maxi.
Taille de pneus arrière maxi.540/65R28 ou 420/70R30
Dimensions
Empattement 4RM (mm)2 180
Longueur hors tout 4RM (mm)3 936
Largeur minimale hors tout sur pneus arrière 420/70R28 (mm)1 580
Hauteur minimale jusqu’à l’arceau de sécurité arrière (mm)1 350
Hauteur jusqu’au toit de la cabine (minimum) sur 420/70R24 (mm)2 375
Distance entre le centre du pont arrière et le toit de la cabine (mm)1 775
Garde au sol maxi sur 420/70R30 (mm)350
Voie avant 4RM (mm)1 256/1 680
Voie arrière 4RM (mm)1 149/1 993

New Holland T4.90 LP

Puissance nominale ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)63/86
Capacité de relevage continue sur la gamme (610 mm à l’arrière des rotules) (kg)1 835
Largeur minimale hors tout sur pneus arrière 420/70R28 (mm)1 580
Hauteur jusqu’au toit de la cabine (minimum) sur 420/70R24 (mm)2 375


Standard  Optionnel 
New Holland T4.90 LP
Moteur New Holland*
Moteur New Holland*F5C
Nombre de cylindres / Capacité / Soupapes4 / 3 400 / 2
Niveau d’émissionsTier 4A / Stage 3B
AspirationSoupape de décharge Turbosmart
IntercoolerStd
Puissance nominale ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)63/86
Régime nominal du moteur (tr/min)2 300
Couple maximum ISO TR14396 (Nm)351 à 1 500 tr/min
Réserve de couple (%)34
Échappement horizontal
Échappement vertical (cabine uniquement)
Système CEGR externe et catalyseur d’oxydation diesel (DOC)
Méthode de refroidissementLiquide
Consommation optimale de carburant (g/kWh)211
Capacité du réservoir de carburant (l)88
Périodicité de l’entretien (h)600
Transmission
Blocage de différentiel électrohydraulique
Pédales suspendues
Freins à disques immergés
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Vitesse minimale (sans vitesses rampantes) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (option vitesses rampantes 40 km/h)
Vitesse minimale (avec vitesses rampantes) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Vitesse minimale (sans vitesses rampantes) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Vitesse minimale (sans vitesses rampantes) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h) et frein de parking
Vitesse minimale (sans vitesses rampantes) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (option vitesses rampantes 40 km/h)
Vitesse minimale (avec vitesses rampantes) (km/h)0,17
Assistance d’embrayage Power Clutch (transmission Dual Command™ uniquement)
Pont avant
Ponts avant 4RM
Angle de braquage avec pont avant 4RM (°)55
Rayon de braquage avec pont avant 4RM (mm)3 400
Garde-boue dynamiques
Blocage de différentiel électrohydraulique
Pompe de direction indépendante (pompe MegaFlow™ 35,6 l/min)
Oscillation du pont (°)8-11
Système hydraulique
Débit de pompe de série (l/min)64
Débit de pompe MegaFlow™ en option (l/min)82
Contrôle d’effort mécanique (MDC)
Détection d’effort sur le bras inférieur
Système Lift-O-Matic™ sur arceau de sécurité et système Lift-O-Matic™ sur cabine
Contrôle d’effort électronique (EDC)
Capacité de relevage continue sur la gamme (610 mm à l’arrière des rotules) (kg)1 835
Capacité maximale de relevage aux rotules avec bras horizontaux (kg)2 900
Catégorie de relevage arrièreI & II
Commandes de relevage montées sur le garde-boue arrière (EDC uniquement)
Largeur d’embouts de bras réglables
Chandelle de relevage droite à réglage hydraulique et limitation des oscillations
Nbre maxi. de sorties hydrauliques (arrière/centrales)8/4+2
Régulation de débit
Distributeur électrohydraulique avec monolevier proportionnel (cabine uniquement)
Relevage avant et prise de force avant
Capacité maxi. du relevage avant aux rotules (kg)1 970
PDF
Engagement servo commandé
Vitesse d’avancement
540
540 / 540E
540 / 540E / 1000
Poste de conduite
Niveau de bruit en cabine - 77/311 CEE dBA78
Silentblocs d’isolation
Leviers latéraux
Plateforme suspendue (avec arceau de sécurité central repliable)
Instrumentation électronique
Niveau de catégorie de cabine - Selon la norme EN 156951
Climatisation
Niveau de catégorie de cabine Blue Cab™ 4 - Selon la norme EN 15695 / en option2 / 4
Poids** (4RM)
Poids** (4RM) (kg)2 900
Poids maxi. autorisé (kg)5 200
Taille de pneus avant maxi.
Taille de pneus avant maxi.380/75R20
Taille de pneus arrière maxi.
Taille de pneus arrière maxi.540/65R28 ou 420/70R30
Dimensions
Empattement 4RM (mm)2 180
Longueur hors tout 4RM (mm)3 936
Largeur minimale hors tout sur pneus arrière 420/70R28 (mm)1 580
Hauteur minimale jusqu’à l’arceau de sécurité arrière (mm)1 350
Hauteur jusqu’au toit de la cabine (minimum) sur 420/70R24 (mm)2 375
Distance entre le centre du pont arrière et le toit de la cabine (mm)1 775
Garde au sol maxi sur 420/70R30 (mm)350
Voie avant 4RM (mm)1 256/1 680
Voie arrière 4RM (mm)1 149/1 993

New Holland T4.100 LP

Puissance nominale ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)73/99
Capacité de relevage continue sur la gamme (610 mm à l’arrière des rotules) (kg)1 835
Largeur minimale hors tout sur pneus arrière 420/70R28 (mm)1 580
Hauteur jusqu’au toit de la cabine (minimum) sur 420/70R24 (mm)2 375


Standard  Optionnel 
New Holland T4.100 LP
Moteur New Holland*
Moteur New Holland*F5C
Nombre de cylindres / Capacité / Soupapes4 / 3 400 / 2
Niveau d’émissionsTier 4A / Stage 3B
AspirationSoupape de décharge Turbosmart
IntercoolerStd
Puissance nominale ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)73/99
Régime nominal du moteur (tr/min)2 300
Couple maximum ISO TR14396 (Nm)407 à 1 500 tr/min
Réserve de couple (%)34
Échappement horizontal
Échappement vertical (cabine uniquement)
Système CEGR externe et catalyseur d’oxydation diesel (DOC)
Méthode de refroidissementLiquide
Consommation optimale de carburant (g/kWh)211
Capacité du réservoir de carburant (l)88
Périodicité de l’entretien (h)600
Transmission
Blocage de différentiel électrohydraulique
Pédales suspendues
Freins à disques immergés
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Vitesse minimale (sans vitesses rampantes) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (option vitesses rampantes 40 km/h)
Vitesse minimale (avec vitesses rampantes) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Vitesse minimale (sans vitesses rampantes) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Vitesse minimale (sans vitesses rampantes) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h) et frein de parking
Vitesse minimale (sans vitesses rampantes) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (option vitesses rampantes 40 km/h)
Vitesse minimale (avec vitesses rampantes) (km/h)0,17
Assistance d’embrayage Power Clutch (transmission Dual Command™ uniquement)
Pont avant
Ponts avant 4RM
Angle de braquage avec pont avant 4RM (°)55
Rayon de braquage avec pont avant 4RM (mm)3 400
Garde-boue dynamiques
Blocage de différentiel électrohydraulique
Pompe de direction indépendante (pompe MegaFlow™ 35,6 l/min)
Oscillation du pont (°)8-11
Système hydraulique
Débit de pompe de série (l/min)64
Débit de pompe MegaFlow™ en option (l/min)82
Contrôle d’effort mécanique (MDC)
Détection d’effort sur le bras inférieur
Système Lift-O-Matic™ sur arceau de sécurité et système Lift-O-Matic™ sur cabine
Contrôle d’effort électronique (EDC)
Capacité de relevage continue sur la gamme (610 mm à l’arrière des rotules) (kg)1 835
Capacité maximale de relevage aux rotules avec bras horizontaux (kg)2 900
Catégorie de relevage arrièreI & II
Commandes de relevage montées sur le garde-boue arrière (EDC uniquement)
Largeur d’embouts de bras réglables
Chandelle de relevage droite à réglage hydraulique et limitation des oscillations
Nbre maxi. de sorties hydrauliques (arrière/centrales)8/4+2
Régulation de débit
Distributeur électrohydraulique avec monolevier proportionnel (cabine uniquement)
Relevage avant et prise de force avant
Capacité maxi. du relevage avant aux rotules (kg)1 970
PDF
Engagement servo commandé
Vitesse d’avancement
540
540 / 540E
540 / 540E / 1000
Poste de conduite
Niveau de bruit en cabine - 77/311 CEE dBA78
Silentblocs d’isolation
Leviers latéraux
Plateforme suspendue (avec arceau de sécurité central repliable)
Instrumentation électronique
Niveau de catégorie de cabine - Selon la norme EN 156951
Climatisation
Niveau de catégorie de cabine Blue Cab™ 4 - Selon la norme EN 15695 / en option2 / 4
Poids** (4RM)
Poids** (4RM) (kg)2 900
Poids maxi. autorisé (kg)5 200
Taille de pneus avant maxi.
Taille de pneus avant maxi.380/75R20
Taille de pneus arrière maxi.
Taille de pneus arrière maxi.540/65R28 ou 420/70R30
Dimensions
Empattement 4RM (mm)2 180
Longueur hors tout 4RM (mm)3 936
Largeur minimale hors tout sur pneus arrière 420/70R28 (mm)1 580
Hauteur minimale jusqu’à l’arceau de sécurité arrière (mm)1 350
Hauteur jusqu’au toit de la cabine (minimum) sur 420/70R24 (mm)2 375
Distance entre le centre du pont arrière et le toit de la cabine (mm)1 775
Garde au sol maxi sur 420/70R30 (mm)350
Voie avant 4RM (mm)1 256/1 680
Voie arrière 4RM (mm)1 149/1 993

New Holland T4.110 LP

Puissance nominale ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)79/107
Capacité de relevage continue sur la gamme (610 mm à l’arrière des rotules) (kg)1 835
Largeur minimale hors tout sur pneus arrière 420/70R28 (mm)1 580
Hauteur jusqu’au toit de la cabine (minimum) sur 420/70R24 (mm)2 375


Standard  Optionnel 
New Holland T4.110 LP
Moteur New Holland*
Moteur New Holland*F5C
Nombre de cylindres / Capacité / Soupapes4 / 3 400 / 2
Niveau d’émissionsTier 4A / Stage 3B
AspirationSoupape de décharge Turbosmart
IntercoolerStd
Puissance nominale ISO TR14396 - ECE R120 (kW/ch)79/107
Régime nominal du moteur (tr/min)2 300
Couple maximum ISO TR14396 (Nm)444 à 1 500 tr/min
Réserve de couple (%)35
Échappement horizontal
Échappement vertical (cabine uniquement)
Système CEGR externe et catalyseur d’oxydation diesel (DOC)
Méthode de refroidissementLiquide
Consommation optimale de carburant (g/kWh)211
Capacité du réservoir de carburant (l)88
Périodicité de l’entretien (h)600
Transmission
Blocage de différentiel électrohydraulique
Pédales suspendues
Freins à disques immergés
Shuttle Command™ 16x16 (40 km/h)
Vitesse minimale (sans vitesses rampantes) (km/h)0,7
Shuttle Command™ 28x16 (option vitesses rampantes 40 km/h)
Vitesse minimale (avec vitesses rampantes) (km/h)0,17
Split Command™ 32x16 (40 km/h)
Vitesse minimale (sans vitesses rampantes) (km/h)0,7
Powershuttle 16x16 (40 km/h)
Vitesse minimale (sans vitesses rampantes) (km/h)0,7
Dual Command™ 32x16 (40 km/h) et frein de parking
Vitesse minimale (sans vitesses rampantes) (km/h)0,7
Dual Command™ 44x16 (option vitesses rampantes 40 km/h)
Vitesse minimale (avec vitesses rampantes) (km/h)0,17
Assistance d’embrayage Power Clutch (transmission Dual Command™ uniquement)
Pont avant
Ponts avant 4RM
Angle de braquage avec pont avant 4RM (°)55
Rayon de braquage avec pont avant 4RM (mm)3 400
Garde-boue dynamiques
Blocage de différentiel électrohydraulique
Pompe de direction indépendante (pompe MegaFlow™ 35,6 l/min)
Oscillation du pont (°)8-11
Système hydraulique
Débit de pompe de série (l/min)64
Débit de pompe MegaFlow™ en option (l/min)82
Contrôle d’effort mécanique (MDC)
Détection d’effort sur le bras inférieur
Système Lift-O-Matic™ sur arceau de sécurité et système Lift-O-Matic™ sur cabine
Contrôle d’effort électronique (EDC)
Capacité de relevage continue sur la gamme (610 mm à l’arrière des rotules) (kg)1 835
Capacité maximale de relevage aux rotules avec bras horizontaux (kg)2 900
Catégorie de relevage arrièreI & II
Commandes de relevage montées sur le garde-boue arrière (EDC uniquement)
Largeur d’embouts de bras réglables
Chandelle de relevage droite à réglage hydraulique et limitation des oscillations
Nbre maxi. de sorties hydrauliques (arrière/centrales)8/4+2
Régulation de débit
Distributeur électrohydraulique avec monolevier proportionnel (cabine uniquement)
Relevage avant et prise de force avant
Capacité maxi. du relevage avant aux rotules (kg)1 970
PDF
Engagement servo commandé
Vitesse d’avancement
540
540 / 540E
540 / 540E / 1000
Poste de conduite
Niveau de bruit en cabine - 77/311 CEE dBA78
Silentblocs d’isolation
Leviers latéraux
Plateforme suspendue (avec arceau de sécurité central repliable)
Instrumentation électronique
Niveau de catégorie de cabine - Selon la norme EN 156951
Climatisation
Niveau de catégorie de cabine Blue Cab™ 4 - Selon la norme EN 15695 / en option2 / 4
Poids** (4RM)
Poids** (4RM) (kg)2 900
Poids maxi. autorisé (kg)5 200
Taille de pneus avant maxi.
Taille de pneus avant maxi.380/75R20
Taille de pneus arrière maxi.
Taille de pneus arrière maxi.540/65R28 ou 420/70R30
Dimensions
Empattement 4RM (mm)2 180
Longueur hors tout 4RM (mm)3 936
Largeur minimale hors tout sur pneus arrière 420/70R28 (mm)1 580
Hauteur minimale jusqu’à l’arceau de sécurité arrière (mm)1 350
Hauteur jusqu’au toit de la cabine (minimum) sur 420/70R24 (mm)2 375
Distance entre le centre du pont arrière et le toit de la cabine (mm)1 775
Garde au sol maxi sur 420/70R30 (mm)350
Voie avant 4RM (mm)1 256/1 680
Voie arrière 4RM (mm)1 149/1 993

Standard Optionnel – Non disponible
* Développé par FPT Industrial
** Avec conducteur (85 kg) et réservoir de carburant plein

Top Service:
Twitter: @NHTopService


New Holland Agriculture a brand of CNH Industrial ©
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