T9 PLM INTELIGENCE

ОДИНОЧНІ LSW: НИЗЬКЕ УЩІЛЬНЕННЯ, ВОДІННЯ ПО ВУЗЬКІЙ ДОРОЗІ

Шини нового покоління мають технологію Low Side Wall — вони є потужними, міцними, збалансованими та стійкими до стрибків, тому таким чином об’єднані в єдине рішення. Збільшуючи діаметр обода, але не збільшуючи діаметр шини, нижня бічна стінка забезпечує шину більшою стабільністю для важкої тяги та дорожнього руху з високим контактом із землею, що дає більш продуктивні результати для вашої експлуатації.

ВИСОКА ПЛАВУЧІСТЬ АБО ПОДВІЙНІ ЧИ ПОТРІЙНІ ШИНИ ДЛЯ ПРОСАПНИХ КУЛЬТУР: ЗНИЖУЙТЕ УЩІЛЬНЕННЯ ТА РІВЕНЬ ВИКОРИСТАННЯ ПАЛИВА

Пристосуйте свої подвійні або потрійні шини відповідно до ваших потреб, будь то дорога, важка тяга чи просапні культури. Подвійні шини з високою плавучістю мають рейтинг IF, який виробляє більш міцні шини для перенесення важких навантажень при нижчому тиску в них. Це призводить до зниження ущільнення та використання палива. Для просапних культур потрібні відповідні шини, щоб зменшити ущільнення та зберегти зчеплення протягом усього терміну служби шин, і всього цього ви зможете досягнути з нашими шинами.

ТЕХНОЛОГІЯ НИЗЬКИХ БІЧНИХ СТІНОК: РІШЕННЯ ДЛЯ ВИСОКОЇ ПРОХІДНОСТІ, ВАЖКИХ УМОВ ТА ЗВИЧАЙНИХ ДОРІГ – В ОДНІЙ ШИНІ

Трактори New Holland серії T9 тепер можуть бути оснащені шинами з низькими бічними стінками (LSW), щоб задовольнити нові вимоги виробників, які шукають високу прохідність, надійгу тягу та використання на вузьких дорогах. Шини LSW мають здатність підтримувати високі показники навантаження навіть при на 40% нижчих значеннях psi, відкриваючи нове значення продуктивності для комбінації одинарних шин. Більший діаметр обода без збільшення загального діаметра шини LSW забезпечує більш стабільні шини для найважчих завдань.
При оснащенні одинарними шинами LSW1250/35R46 загальна ширина становить близько 380 см або 3,8 м. Така вузька ширина проходу в поєднанні з легкою колією сліду забезпечить вам ідеальні умови. Конструкція шин із низькими бічними стінками має більший діаметр обода без збільшення загального діаметра шини, що забезпечує більшу стабільність під час важкої тяги та на дорозі. Із збільшенням пропорційності шини збільшується і шанс підстрибування під час їзди та стрибка під час роботи з важкою тягою. Шини LSW усувають ці шанси з нижчим співвідношенням сторін. У одиночних LSW загальний psi на землі можна порівняти з подвійними шинами з високою пливучістю на тракторах із подібною повною масою, але дає майже 20% зменшення загальної ширини шин.

ПОДВІЙНА І ПОТРІЙНА КОМБІНАЦІЇ ШИН, ЩО ЗАДОВІЛЬНЯТЬ ПОТРЕБИ ВАШИХ ПРОСАПНИХ КУЛЬТУР ТА ВИСОКОЇ ПРОХІДНОСТІ.

Трактори New Holland серії T9 використовують раму Row Crop на моделях до T9.560. При використанні в поєднанні з шинами VF Row Crop вони зберігають вантажопідйомність при нижчих номінальних тисках повітря, створюючи менше ущільнення, меншу витрату палива, що сприяє прибутковості. Подвійні шини з високою прохідністю також можуть бути оснащені цією технологією, що ще більше зменшує витрати палива при важких тягових роботах. Потрійні шини розподіляють загальну вагу трактора серії T9 на ще більшу площу, зменшуючи ущільнення для вашого конкретного застосування.

РАМА CROP FRAME ТА ПОДВІЙНІ ШИНИ ДЛЯ ПРОСАПНИХ КУЛЬТУР ІДЕАЛЬНО ПІДХОДИТЬ ДЛЯ ЗАСТОСУВАННЯ НА ПРОСАПНИХ КУЛЬТУРАХ

Весняний обробіток ґрунту, посів, підживлення після сходів, транспортування зернових, дорожні роботи та осінній первинний обробіток ґрунту — немає жодного завдання, з яким би не впорався трактор серії T9.

ШИРОКА РАМА ВИСОКОЇ ПОТУЖНОСТІ ТА ВИСОКА ПРОХІДНІСТЬ ПОДВІЙНИХ ШИН ЗАБЕЗПЕЧАТЬ ПОТУЖНІСТЬ ТАМ, ДЕ ЦЕ ПОТРІБНО

Для застосування з великою тягою потрібна рама високої потужності в поєднанні з шинами з високою прохідністю. Для таких застосувань створені конструкції шин із покращеним зчепленням. Застосування зернових візків із подвійними шинами VF забезпечують високу швидкість накачування під низьким тиском, що зменшує ущільнення ґрунту та збільшує економію палива. Завдяки меншому ущільненню, трактор серії T9 покращує ваш урожай в цьому і наступному році.