Podczas targów Agritechnica 2023 firma New Holland Agriculture nie tylko zaprezentuje kolejną odsłonę rodziny ciągników T7, ale jednocześnie ogłosi rozszerzenie portfolio produktów marki w zakresie paliw alternatywnych.
Nowy ciągnik T7.270 Methane Power CNG (sprężony gaz ziemny) debiutuje na międzynarodowych targach, przenosząc technologię paliw alternatywnych New Holland na wyższy poziom mocy i umożliwiając skorzystanie z niej szerszemu gronu potencjalnych nabywców. Dzięki temu nowemu modelowi firma New Holland dodaje kolejny ważny kamień milowy do strategii Lidera Czystej Energii i przybliża nas o krok do realizacji ambicji stania się dostawcą kompleksowych usług, również w zakresie paliw alternatywnych.
Oparty na platformie T7 z PLM Intelligence i najnowszą kabiną Horizon Ultra, ciągnik jest wyposażony w sprawdzony 6,7-litrowy silnik NEF zasilany metanem, wykorzystywany już w ciągniku T6.180 Methane Power, ma jednak większą moc, aby dopasować się do możliwości i osiągów oczekiwanych od modelu ciągnika T7. Maksymalny moment obrotowy silnika wynosi 1160 Nm, a jego maksymalna moc w każdych warunkach to 270 km. Ciągnik charakteryzuje się nową mapą pracy silnika, maksymalizującą osiągi, których oczekują klienci w tym segmencie.
Uzyskanie większej wydajności produktywnej było możliwe dzięki wysiłkom zespołu projektowego New Holland, w wyniku których w pełni wykorzystano większe podwozie T7 w celu zmaksymalizowania pokładowego magazynu gazu.
Przy pojemności 1265 litrów (219 kg na pokładzie), T7.270 CNG mieści o 178% więcej paliwa niż T6.180 Methane Power (455 litrów/79 kg). W rezultacie ciągnik jest nie tylko mocniejszy i zdolny do pracy z większymi narzędziami, ale może również przepracować znacznie więcej godzin między tankowaniami, co znacznie zwiększa jego wydajność i autonomię.
Ponieważ metan jest paliwem o czystszym spalaniu, układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) nie jest wymagany, co zwalnia miejsce na przechowywanie paliwa. Co więcej, T7.270 Methane Power CNG może być używany ze wszystkimi rodzajami metanu i biometanu pozyskiwanymi z odchodów zwierzęcych i gnojowicy. To sprawia, że jest to idealne rozwiązanie dla właścicieli biogazowni, biometanowni. Ponadto jest on dostosowany do wymagań większych gospodarstw rolnych i usługodawców, prowadzących całoroczne zróżnicowane operacje przy użyciu ciężkich narzędzi. Połączenie technologii zasilania metanem ze sprawdzonymi właściwościami ciągnika New Holland T7 ma na celu zaoferowanie potencjalnym klientom połączenia niskich kosztów eksploatacji, autonomii, niezawodności i komfortu kierowcy.
Nowy ciągnik T7.270 Methane Power CNG jest również wyposażony w bezstopniową przekładnię CVT, która zapewnia płynniejszą jazdę i bardziej ekonomiczne zużycie paliwa. CVT sprawia, że ciągnik ten jest szczególnie odpowiedni dla naczep o masie powyżej 18 ton, zazwyczaj wymagających tego typu przekładni i mocy powyżej 200 KM.
Choć podobny do napędzanego olejem napędowym T7.270, ciągnik T7.270 Methane Power CNG różni się w kilku obszarach. Konstrukcja pod kabiną jest znacząco inna, z nowymi wspornikami kabiny i akumulatorem przeniesionym na lewą stronę, aby zwolnić miejsce na większy zbiornik gazu. Sama kabina to wielokrotnie nagradzana Horizon Ultra, najcichsza w branży – poziom hałasu wewnątrz wynosi zaledwie 66 decybeli, minimalizując zmęczenie operatora i maksymalizując jego komfort. Kabina Horizon Ultra oferuje o 8% większą objętość wewnątrz, zapewniając operatorowi więcej miejsca i przestrzeni do przechowywania. Podobnie jak inne modele T7, T7.270 Methane Power CNG korzysta z rozwiązań New Holland PLM Intelligence, które integrują technologie cyfrowe w celu umożliwienia dwukierunkowego przesyłania danych z maszyny i pola między ciągnikiem a portalem internetowym MyPLM Connect, umożliwiając właścicielom i menadżerom monitorowanie maszyn, a dealerom - za zgodą - zapewnienie zdalnego wsparcia.
Nowy ciągnik T7.270 Methane Power CNG prezentowany na stoisku New Holland na targach Agritechnica 2023 posiada również malowanie w kolorze New Holland Clean Blue, które swoją premierę miało podczas wydarzenia CNH Industrial Tech Day 2022.
Wzrost w sektorze biogazu – dlaczego jest to idealne rozwiązanie do zasilania ciągników
Dane Europejskiego Stowarzyszenia Biogazu pokazują, że liczba instalacji biogazowych stale rośnie. Obecnie w UE istnieje ponad 17 000 biogazowni, z czego ponad 11 000 w Niemczech, Francja zaś odnotowała największy wzrost od 2017 roku. Potencjał biogazu stale rośnie, zwłaszcza że wiele programów rządowych przenosi dotacje z instalacji zasilanych roślinami uprawnymi na instalacje fermentacji beztlenowej zasilane odpadami. Co więcej, to samo Europejskie Stowarzyszenie Biogazu na okres do 2030 roku ogłosiło inwestycje o wartości 18 miliardów euro w zakłady produkujące biometan w całej Europie.
Uważamy, że inwestowanie w metan, a zwłaszcza biometan, jest strategicznie ważne, aby zaoferować nabywcom najlepsze alternatywne paliwa na przyszłość - mówi Carlo Lambro, Brand President of New Holland Agriculture. – Zapotrzebowanie na większą moc w celu zwiększenia wydajności pracy ciągników stale rośnie. Podejście New Holland polega na spełnianiu tych wymagań przy jednoczesnym pomaganiu klientom w maksymalizacji rentowności, dopasowując swoją politykę do wymogu wprowadzenia alternatywy dla oleju napędowego, aby zaspokoić potrzebę zrównoważonego rozwoju w sektorze.
Oscar Baroncelli, New Holland Agriculture Head of Tractors and Telehandlers, mówi: – Niezależnie od tego, czy ktoś miał już do czynienia z ciągnikiem zasilanym metanem, jesteśmy przekonani, że T7.270 Methane Power CNG spełni oczekiwania rolników i usługodawców, którzy potrzebują ciągnika tej wielkości. Byliśmy pionierem w komercyjnej produkcji tego typu ciągników, wprowadzając model T6.180 Methane Power. Po wprowadzeniu tego modelu do produkcji w Basildon, nadszedł czas, aby podkreślić nasze zaangażowanie i dodać do oferty T7.270 Methane Power CNG, dzięki czemu technologia ta nadaje się do jeszcze szerszego zakresu zastosowań.
Pierwsze ciągniki rolnicze T7.270 Methane Power CNG przejdą testy latem 2023 roku, a konkretne egzemplarze będą dostępne do zakupu w drugiej połowie 2024 roku.