Ciągnik New Holland T7.270 Methane Power jest już możliwy do zamówienia
- New Holland rozszerza ofertę modeli zasilanych paliwami alternatywnymi o mocniejszy flagowy ciągnik CNG
- Ciągnik jest ewolucją modelu T6.180 Methane Power, zasilanego metanem, aby sprostać oczekiwaniom dotyczącym mocy i osiągów T7.
- Dostawy rozpoczną się wiosną 2026 r., a zamówienia będzie można składać od końca 2025 r.
Podczas targów Agritechnica 2025 marka New Holland zaprezentowała ewolucję swojej
gamy ciągników T7 i wzmocniła swoją pozycję lidera w dziedzinie paliw alternatywnych
dzięki rozszerzonemu portfolio zrównoważonych produktów.
Wraz z premierową edycją w barwach New Holland Blue Power, ciągnik T7.270
Methane Power CNG (Compressed Natural Gas), zaprezentowany na targach
Agritechnica 2023, oficjalnie dołącza do gamy New Holland, przenosząc technologię
paliw alternatywnych marki na wyższy poziom mocy, aby przynieść korzyści szerszemu
gronu rolników. Początkowo ciągnik będzie można zamawiać w Europie od końca 2025
roku, a pierwsze dostawy nastąpią wiosną 2026 roku.
"T7.270 Methane Power jest idealny dla operatorów biogazowni posiadających
floty ciągników transportowych" - mówi Darragh Mullin, globalny menedżer
produktu New Holland T7 z długim rozstawem osi.
"Spełnia również wymagania większych gospodarstw rolnych i usługodawców
prowadzących całoroczne zróżnicowane prace z użyciem ciężkiego osprzętu. Połączenie
technologii zasilania metanem ze sprawdzonymi funkcjami ciągnika New Holland T7 ma
na celu zaoferowanie klientom połączenia niskich kosztów eksploatacji, autonomii,
niezawodności i komfortu operatora".
Ciągnik T7 Methane Power może być zasilany biometanem pochodzącym z odchodów
zwierzęcych, wspierając zrównoważony rozwój w gospodarstwie. We współpracy
z firmą Bennamann - w której CNH nabyło większościowy pakiet udziałów w 2023 r. –
marka New Holland umożliwia gospodarstwom rolnym wychwytywanie, przetwarzanie
i rafinację ulotnego metanu do wykorzystania jako paliwo. Ten system zamkniętej pętli
redukuje emisje, zmniejsza zużycie nawozów, a nawet może osiągnąć ujemny ślad
węglowy.
Pod maską ciągnika znajduje się sprawdzony sześciocylindrowy silnik NEF
o pojemności 6,7 litra z wysokowydajnym turbodoładowaniem, nowym mapowaniu,
specjalnym układem paliwowym i układem oczyszczania spalin. Maksymalny moment
obrotowy silnika wynosi 1160 Nm, a jego maksymalna moc w każdych warunkach
to 270 KM. Dzięki nowym parametrom silnika, T7.270 Methane Power odpowiada
poziomem wydajności oczekiwanym przez klientów w tym sektorze mocy,
z zmaksymalizowanym czasem pracy, dzięki 750-godzinnemu okresowi
międzyobsługowemu.
Zespół projektowy New Holland zoptymalizował podstawowy zbiornik gazu
o standardowej pojemności 657 litrów (117,9 kg) dzięki większemu podwoziu nowego
T7. Opcjonalnie, dzięki dodatkowemu zbiornikowi o pojemności 480 litrów (86,2 kg),
można uzyskać łączną pojemność 1 106 litrów (204,1 kg).
Po zamontowaniu dodatkowego zbiornika, ciągnik zapewnia do 11 godzin autonomii
w zastosowaniach transportowych. Zawór tankowania NGV2, który jest już szeroko
stosowany w pojazdach drogowych, obsługuje ciśnienie do 260 barów, zapewniając
szybki czas tankowania równoważny czasowi tankowania oleju napędowego. Ciągnik jest
również wyposażony w bezstopniową przekładnię New Holland Auto Command™,
zapewniającą płynną jazdę i bardzo niskie zużycie paliwa, szczególnie podczas pracy
z przyczepami o dużej ładowności (18 ton i więcej).
Ciągnik T7.270 Methane Power, zbudowany w oparciu o platformę T7 z PLM Intelligence,
wyposażono w wielokrotnie nagradzaną kabinę Horizon™ Ultra - najcichszą w branży,
emitującą zaledwie 66 decybeli - zwiększającą komfort operatora dzięki większej
przestrzeni i zaawansowanemu systemowi amortyzacji. Zarządzanie ciągnikiem
upraszcza najnowszy interfejs IntelliView™ 12 zintegrowany z podłokietnikiem
SideWinder™ , a pełna kompatybilność z systemem TIM umożliwia bezproblemową
integrację narzędzi z przodu i z tyłu ciągnika.
T7.270 Methane Power korzysta z rozwiązań New Holland Intelligence™ , które
integrują technologie cyfrowe do dwukierunkowego przesyłania danych maszyny i pola
między ciągnikiem, a portalem FieldOps. Dane są automatycznie rejestrowane,
właściciele i operatorzy mogą monitorować maszyny, a dealerzy - za dodatkową zgodą
- mogą zapewnić zdalne wsparcie.