System monitorowania ForageCam™ wśród nowych technologii i funkcji w gamie sieczkarni New Holland FR Forage Cruiser na rok 2027
- New Holland prezentuje nową sieczkarnię FR Forage Cruiser z systemem ForageCam™ dostępnym jako opcja konfiguracyjna
- Nagrodzony nowy system czujników kontroli rozgniatania ziarna, zaprezentowany na targach Agritechnica 2025, pomaga operatorom ograniczyć zużycie paliwa i zmaksymalizować skuteczność rozgniatania ziarna
- Ofertę sieczkarni na rok 2027 uzupełniają nowa konstrukcja przystawki do kukurydzy oraz udoskonalone rozwiązania zwiększające komfort pracy operatora
Samobieżne sieczkarnie New Holland FR Forage Cruiser na rok 2027 są teraz dostępne
z systemem ForageCam™, nagrodzonym podczas Agritechnica Innovation Award.
Technologia ta automatycznie monitoruje stopień rozgniatania ziarna i reguluje szczelinę
między walcami procesora, pomagając zoptymalizować jakość kiszonki, wydajność oraz
zużycie paliwa.
Wśród pozostałych nowości znalazły się zmodernizowana konstrukcja przystawki do
kukurydzy, która ułatwia transport, a także usprawnienia zorientowane na operatora,
dzięki którym obsługa i serwisowanie maszyny stają się wygodniejsze.
„New Holland w pełni opracował i przetestował system ForageCam, który jest gotowy do
wprowadzenia na rynek. Jest on teraz dostępny we wszystkich modelach FR Forage
Cruiser – od FR480 o mocy 476 KM po FR920 o mocy 911 KM” – mówi Henrik Hansen,
Product Manager Hay and Forage w New Holland. „ForageCam™ eliminuje konieczność
ustawiania zgniatacza ziarna metodą prób i błędów oraz ogranicza potrzebę częstego
ręcznego sprawdzania próbek sieczki. Dzięki ciągłemu monitorowaniu stopnia
rozgniatania ziarna i regulacji szczeliny procesora system pomaga operatorom uzyskać
wymagany stopień obróbki materiału przy zachowaniu wysokiej wydajności i kontroli
zużycia paliwa”.
ForageCam teraz dostępny we wszystkich modelach FR Forage Cruiser
Kluczowym elementem technologii ForageCam jest kamera zamontowana na rurze
wyładowczej, która dzięki analizie obrazu wspieranej sztuczną inteligencją stale
monitoruje strumień pociętego materiału i na bieżąco oblicza odsetek rozgniecionych
ziaren, jednocześnie porównując go z wartością docelową wprowadzoną przez operatora
na ekranie IntelliView™ IV Plus w kabinie.
Dane te są natychmiast wykorzystywane do ciągłej, automatycznej regulacji szczeliny
procesora ziarna, tak aby uzyskać pożądaną jakość paszy. Dzięki temu materiał nie jest
ani niedostatecznie, ani nadmiernie rozdrobniony, a wydajność jest maksymalna przy
możliwie najniższym zużyciu paliwa i zużyciu podzespołów. Zarówno rolnicy, jak i
usługodawcy zyskują dzięki temu niższe całkowite koszty zbioru oraz najwyższą jakość
paszy.
ForageCam™ jest opcją konfiguracyjną w maszynach FR Forage Cruiser z rocznika
modelowego 2027. System można również zamontować jako doposażenie w maszynach
wyprodukowanych od rocznika modelowego 2025.
Nowe przystawki do kukurydzy w pełni wykorzystują potencjał FR Forage
Cruiser
Dla maszyn FR Forage Cruiser z rocznika modelowego 2027 dostępna będzie
zmodernizowana gama przystawek do kukurydzy o szerokości roboczej do 9,0 metra.
Jednym z kluczowych usprawnień jest zintegrowane, amortyzowane koło transportowe,
które na czas pracy w polu można hydraulicznie złożyć. Operator nie musi już ręcznie
demontować, przenosić i przechowywać koła, dzięki czemu przejście z transportu
drogowego do pracy w polu jest szybsze i wygodniejsze.
Odświeżony design z praktycznymi usprawnieniami
Modele FR Forage Cruiser na rok 2027 wyróżniają się nową stylistyką z oświetleniem
LED, w tym podświetlanym logo New Holland w kształcie liścia z tyłu maszyny.
Zmieniono również stylistykę górnej części tylnego zderzaka, nawiązując do wzornictwa
wprowadzonego w kombajnach CR10/CR11. Węższy podest kabiny ułatwia operatorowi
wsiadanie i nadaje maszynie bardziej estetyczny wygląd. Wygodę dodatkowo zwiększa
zintegrowany zbiornik z wodą do mycia rąk, umieszczony w schowkach z tyłu maszyny.
Zmodernizowane modele New Holland FR Forage Cruiser są produkowane w Centrum
Doskonałości Maszyn Żniwnych New Holland w Zedelgem w Belgii. Europa będzie
pierwszym regionem, w którym maszyny pojawią się na polach na początku 2027 roku,
a wkrótce potem trafią one do pozostałych regionów.