VI HAR FÖLJT EN SERVICETEKNIKER UNDER EN DAG, FÖR ATT FÅ EN INBLICK I VARDAGEN PÅ EN VERKSTAD. IDAG FINNS TRAKTORSERVICE PÅ SCHEMAT.
En solig vårdag rullar vi in på Agro Maskiners parkering i Billesholm. Här träffar vi Timmi Kvist, serviceteknikern som vi ska följa under en arbetsdag. Timmi har jobbat som servicetekniker i åtta år.
Full fart i verkstaden inför vårbruk och skörd
Arbetsdagen börjar alldeles strax och verkstadspersonalen samlas för lite prat över en kopp kaffe. Det finns tid för både lite allmänt prat och diskussioner om vad dagen kommer att erbjuda. Idag har Timmi en New Holland T7 hemma i verkstaden på sitt schema, andra dagar servar han andra typer av maskiner och ibland arbetar han ute hos kunderna.
Samtalen ersätts av ljudet från olika verktyg och maskiner i verkstaden. Arbetet är igång och serviceteknikerna har mycket att göra. Det är många kunder som vill ha sina maskiner i gott skick inför vårbruk och skörd.
Traktorn som Timmi har på sitt schema ska servas och han börjar med att kontrollera maskinen i stort för att få en överblick över den.
- Jag baserar kontrollen på information som jag fått av kunden. När jag kollat över traktorn, tar jag tag i
felkoderna, om det finns några. Felkoderna är det första steget i servicen, säger Timmi, och fortsätter;
- Det finns flera olika felkoder, så som för den elektriska handbromsen eller kalibrering. Dessa är är bra
utgångspunkt, säger Timmi.
När felkoderna är avklarade, börjar Timmi med den mer allmänna servicen, där han går igenom punkter som lager och remmar. Dessutom har alla maskiner olika fokuspunkter som ska kontrolleras beroende på hur många timmar maskinen har gått.
Här ser man även på sådant som kunden har meddelat som fel eller konstigheter.
Nya maskiner är enklare att serva
Det finns flera fördelar med att serva nyare maskiner. Traktorns datorsystem berättar om den har upptäckt
några fel som ska korrigeras. Dessutom är motorn mer lättarbetad för serviceteknikern eftersom man inte längre behöver plocka ner den i sina beståndsdelar för att kunna göra justeringar på den. Detta är en fördel både för Timmi som servicetekniker, och för kunden, som snabbare får tillbaka sin maskin från servicen.
Klar med slitage och felkoder
Nu har Timmi gått igenom traktorn vad det gäller slitage och felkoder. Imorgon ska han montera nya
originalreservdelar på maskinen och slutligen ska den kalibreras. All service avslutas med en kalibrering för
att säkerställa att alla justeringar och byten av delar är registrerade i maskinens dator, allt för att maskinen ska vara redo för arbete igen.
Därmed är Timmi färdig med servicen och kunden kan se framemot att få tillbaka en genomgången traktor som är reparerad med originaldelar från CNH Parts och som nu är redo för vårbruk och skörd.
Läs denna och andra artiklar i den senaste utgåvan Blue & You här.